Corum Group проєктує та виготовляє скіпи для транспортування вугілля, руди, породи вертикальними та похилими виробками, обладнаними одноканатними або багатоканатними підйомними установками.
За конструкцією кузова пропонуються перекидні, з кузовом, що відхиляється, з нерухомим кузовом; за типом затвора виготовляються із секторним, секторним і висувним риштаком, клапанним, шиберним затворами.
Важконавантажені вузли (каркас, лоток, затвор, балки для приєднання пристроїв підвісних) виконуються з конструкційної низьколегованої маловуглецевої сталі за ДЕСТ 19281, що забезпечує високі характеристики міцності та втоми.
Робочі поверхні футеровані міцними та зносостійкими листами, матеріал яких узгоджується із замовником. Є досвід застосування нержавіючої сталі, HARDOX, біметалевих листів SWIP, сталі Гадфільда, гумометалевої ГМФ.
Для зниження експлуатаційних витрат у всіх шарнірних з’єднаннях скіпа можуть бути застосовані металографітні втулки ковзання SKF (або аналогічні за якістю). Втулки SKF, що мають самозмащувальну поверхню ковзання на основі PTFE (змазування в процесі експлуатації не потрібно), забезпечують надійну тривалу роботу в агресивному середовищі та практично не вимагають технічного обслуговування.
Скіп може бути виготовлений у складі з підвісними пристроями для підйомних і врівноважувальних канатів.
Номінальна місткість кузова, м³ | 0,5…35 |
Маса скіпа, т | 1…31 |
Nośność, kN, nie więcej niż | 10…325 |
Szybkość poruszania się, m/s, nie więcej niż | До 16 |
Send us a questionnaire
Oprócz tego produktu możesz zamówić usługę: